奔驰SLC杀入敞篷军团 宝马Z4如何招架

　　（五）动力对比

　　在动力系统方面，奔驰SLC 300豪华运动型与宝马Z4 sDrive28i领先型均配备了2.0L涡轮增压发动机。而传动系统方面，奔驰SLC 300豪华运动型匹配一台9挡手自一体变速箱，而宝马Z4 sDrive28i领先型则匹配一台8挡手自一体变速箱。

　　奔驰SLC 300豪华运动型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩为370Nm/1300-4000rpm。与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。此外，工信部所公布的油耗仅为6.6L/100km。

奔驰SLC 300豪华运动型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩为370Nm/1300-4000rpm。

与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。此外，在被碳纤维材质包裹的中控台下方，一个有着SLC标识的挡把，赫然其中，非常有质感。

　　而宝马Z4 sDrive28i则同样搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1250-4800rpm，与之匹配的传动系统为一台8挡手自一体变速箱。而官方公布的0-100km/h加速时间为6.6s。

宝马Z4 sDrive28i搭载了2.0T发动机，其最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1250-4800rpm。

与之匹配的传动系统为一台8挡手自一体变速箱。

　　虽然同为2.0L涡轮增压发动机，但在发动机账面数据方面，奔驰SLC 300豪华运动型比宝马Z4 sDrive28i领先型多出了20Nm，几乎可以说是不相上下。虽然调校略有不同，但即便是低转速扭矩输出方面，这两台发动机仍然都能有着不错的动力输出表现。

　　（六）底盘悬挂对比

　　在底盘调校方面，宝马Z4采用了单节点弹簧减震支柱前桥，搭配中央控制臂后桥的悬挂结构，这套悬挂将赋予宝马Z4更为出色的弯道表现，以突出其运动基因。而奔驰SLC则采用了有着“简单、轻量、响应速度快”特点的前麦弗逊式独立悬挂，搭配后多连杆式独立悬挂的悬挂结构。

　　此外，两车均为前置后驱的驱动形式以及电动助力的转向助力类型。

　　编辑点评：作为新晋豪华敞篷跑车入市的奔驰SLC，面对很久没有改款换代的宝马Z4，可谓竞争力十足。尤其像外观、内饰这样一些主观性因素的设计，更是深得年轻人的青睐。不过，不得不承认宝马Z4仍然继承了宝马品牌以操控著称的特质，但奔驰SLC则以超强的综合实力，在这场战役中更胜一筹。